第一夜的混战，虽然美军损失惨重，但他们也成功地达成了最重要的战略目标——那就是阻止了阿部弘毅的舰队炮击亨德森机场！

第二天白天，那艘被打残了的、在海上动弹不得的“比睿”号战列舰，就成了美军飞机最好的靶子。从亨德森机场的“仙人掌航空队”和刚刚赶到战场的“企业”号航空母舰上起飞的Sbd“无畏式”俯冲轰炸机和tbF“复仇者”鱼雷攻击机，像一群闻到血腥味的鲨鱼，对这艘庞大的“海上堡垒”，发动了一轮又一轮的空袭。

最终，在身中数枚炸弹和鱼雷之后，这艘曾经不可一世的战列舰，彻底失去了自救的希望。阿部弘毅在万般无奈之下，下令弃舰，并由己方驱逐舰发射鱼雷，将其自行击沉。“比睿”号也因此成为了日本海军在太平洋战争中，第一艘被击沉的战列舰。

当击沉“比睿”号的消息，通过简报传达到每一艘还在战斗的美军军舰上时，那些刚刚经历了惨烈夜战、军心几乎崩溃的美国水兵们，爆发出震耳欲聋的欢呼声！这胜利，来得太及时，也太提气了！

而田中赖三的运输船队呢？在得知炮击机场的计划失败，而且还要面临美军飞机的巨大威胁之后，也被迫暂时转向，撤回到了安全海域，登陆计划，只能暂时延后。

第二夜：11月14日深夜的战列舰雷达大逆袭

日本人是不肯轻易服输的。阿部弘毅的第一波攻击虽然失败了，但联合舰队总指挥近藤信竹中将决定，亲自出马，带领第二波、也是更强大的炮击舰队，再次南下，务必要把亨德森机场给彻底摧毁！

近藤的舰队，核心是另一艘高速战列舰“雾岛”号，以及重巡洋舰“爱宕”号、“高雄”号，还有轻巡洋舰和驱逐舰组成的强大护航编队。他们自认为，美军在经历了一夜的惨败之后，已经再也无力组织起有效的抵抗了。

然而，他们做梦也想不到，在“铁底湾”那漆黑的海面上，等待他们的，是美国海军的两张“王牌”——由威利斯·李海军少将指挥的战列舰“华盛顿”号和“南达科他”号！

11月14日深夜，双方的舰队，再次在萨沃岛附近狭路相逢。

战斗初期，美军这边又出了点“幺蛾子”。“南达科他”号战列舰，因为一系列的电路故障，导致全舰的电力系统一度瘫痪！雷达失灵，炮塔转不动，通讯也中断了，在黑暗中，它就像一个又聋又瞎的“铁巨人”，完全暴露在了日军舰队的探照灯和炮火之下，遭到了“雾岛”号和几艘巡洋舰的集火攻击，上层建筑被打得是一片狼藉。

就在这千钧一发之际，“华盛顿”号，以及它上面装备的那套当时最先进的SG雷达火控系统，发挥了决定性的作用！

指挥官威利斯·李少将，这位在美国海军中以精通炮术和雷达技术着称的“技术宅”将军，在极度的混乱和紧张之中，保持了惊人的冷静。他指挥着“华盛顿”号，巧妙地利用“南达科他”号吸引了日军的注意力，自己则在黑暗中，悄悄地接近了日军旗舰“雾岛”号。

在距离不到8000米的“近距离”上，“华盛顿”号上的雷达，准确地锁定了“雾岛”号的位置！紧接着，它那9门406毫米（16英寸）的主炮，同时发出了怒吼！

短短七分钟之内，“华盛顿”号就向着“雾岛”号，倾泻了超过75发16英寸的穿甲弹和数百发5英寸的副炮炮弹！其中，至少有9发（一说20发）16英寸的主炮炮弹，准确地命中了“雾岛”号的要害部位！

这简直是一场单方面的“吊打”！“雾岛”号的装甲，在“华盛顿”号那威力巨大的穿甲弹面前，如同纸糊的一样。它的炮塔被摧毁，舵机失灵，舰体多处起火，很快就失去了战斗力。最终，在第二天凌晨，也步了“比睿”号的后尘，在“铁底湾”那冰冷的海水中，自行沉没。

这场战斗，是雷达技术在夜间海战中，第一次如此淋漓尽致地展现其巨大威力！它标志着，日本海军那种依靠肉眼、探照灯和高超训练水平的传统夜战优势，在更先进的科技面前，已经变得不堪一击。

决战收尾：运输船的覆灭

近藤信竹的炮击舰队在遭受了重创之后，仓皇撤退。而负责押送运输船队的田中赖三少将，此刻陷入了两难的绝境。他知道，没有了战列舰的炮火支援，要想在白天强行登陆，无异于自杀。但军令如山，他不得不硬着头皮，做出了一个孤注一掷的决定。

11月15日清晨，田中命令他手下仅存的4艘运输船，不顾一切地向着瓜岛的塔萨法隆加海滩，发起了最后的“抢滩冲锋”！他希望能赶在美军飞机大规模出动之前，把船上的士兵和物资，能送上岸多少是多少。

结果呢？这是一场彻头彻尾的“火鸡大屠杀”！

从亨德森机场和“企业”号航母上起飞的美军飞机，像一群闻到血腥味的鲨鱼，对着这几艘缓慢移动、毫无还手之力的运输船，进行了轮番的轰炸和扫射。4艘运输船，全部被击中，燃起大火，最终在距离海滩不远的地方，抢滩搁浅，变成了燃烧的废铁。船上的大量士兵，在跳海求生的过程中，或被美军飞机的机枪扫射而死，或在海水中溺亡，或是在登陆后，很快就被严阵以待的美国海军陆战队给包围、俘虏或歼灭。

据估计，最终成功登上瓜岛的日军士兵，不到原计划的十分之一，而且他们几乎没有携带任何重武器和补给。日本陆军第38师团，这支被寄予厚望的“增援主力”，在还没来得及投入战斗之前，就基本宣告覆灭了。

这场海战，也是整个太平洋战场上，唯二的战列舰与战列舰之间的正面对决之一（另一次，发生在两年之后的1944年10月的莱特湾海战中）。那些曾经被视为“海上霸主”的“大炮巨舰”，在这场以飞机和雷达为主导的新型海战中，显得是那么的笨拙和脆弱，它们的时代，真的要结束了。

瓜达尔卡纳尔海战，也叫第三次萨沃岛海战，这场持续了三天三夜的海空大混战，最终以美军的惨重胜利和日军的灾难性失败而告终。

美军的惨重代价

美军虽然赢了，但代价也是极其惨重的。在整个战役中，他们损失了2艘轻巡洋舰和7艘驱逐舰，另有多艘巡洋舰和驱逐舰遭受重创。数千名海军官兵阵亡，其中包括了卡拉汉和斯科特这两位舰队指挥官。这场战斗的惨烈程度，被一些美国历史学家，誉为“海军版的阿拉莫”之战。但是，他们用巨大的牺牲，换来了最宝贵的胜利：亨德森机场保住了，岛上的陆战队得以喘息，而日军最后一次成建制地、大规模地向瓜岛进行增援的企图，被彻底粉碎了！

日军的崩盘前奏

而日本人呢？他们输得更惨。2艘战列舰、1艘重巡洋舰、3艘驱逐舰被击沉，11艘运输船全军覆没，数千名海军官兵和近万名陆军士兵葬身大海。更重要的是，他们彻底丧失了在瓜岛海域的制海权和制空权，也彻底断绝了向岛上守军进行大规模补给和增援的可能。“东京快车”虽然在此后还在零星地进行一些“老鼠运输”，但也已经是强弩之末，难以为继了。战略上，日本大本营不得不痛苦地承认，夺回瓜岛的作战，已经彻底失败了。

战略意义：真正的转折点

瓜达尔卡纳尔海战，与中途岛海战一样，都是太平洋战争中具有决定性意义的战略转折点。它标志着，日军在太平洋战场上，从战略进攻，彻底转入了战略防御。而美军，则从此牢牢地掌握了整个南太平洋战场的制海权和制空权，为后续更大规模的战略反攻，铺平了道路。

瓜岛海战的失败，像一记重锤，彻底砸碎了岛上数万名日军官兵最后的希望。他们知道，自己已经被帝国所抛弃，成了名副其实的“弃子”。在接下来的几个月里，他们将在饥饿、疾病和美军越来越猛烈的清剿之下，进行着最后的、也是最绝望的挣扎。很多日本士兵，在战壕里，用刺刀在贝壳上，刻下了给家人的遗书。

而远在东京的大本营里，那些曾经不可一世的陆海军大佬们，也终于不得不面对残酷的现实。一场关于“是否应该从瓜岛撤退”的、充满了痛苦和争吵的秘密会议，开始悄然地进行。

与此同时，美国人则开始为下一阶段的战斗做准备了。更多的部队，更多的物资，更多的飞机，正源源不断地运往瓜岛。他们要做的，不仅仅是守住这座岛，更是要把它变成一个坚不可摧的“钢铁基地”，一个向着日本本土发动全面反攻的、最重要的“前进跳板”。